绿色轨道交通是加强生态文明建设和实现绿色发展的战略举措,对于推进交通强国建设具有重要作用。为实现地铁站最大程度节能，同方从空调机组这颗“心脏”入手，颠覆传统车站通风空调系统设计架构，自主研发磁悬浮直冷式空调机组。产品通过对制冷剂直接蒸发技术、磁悬浮技术、风-氟联调等技术的集成创新，实现既有通风空调系统的极简化、高效化、产品化设计，节能率可达40%以上。日前，该产品在佛山地铁2号线莲塘站节能改造项目中首次实现技术落地，为打造科研创新示范站提供科技驱动。

       据统计，南方地区车站通风空调系统运行能耗约占车站总能耗的40%至50%，远高于行业平均水平。作为中国最具经济实力和发展活力地区之一的珠江三角洲腹地，佛山是粤港澳大湾区的重要节点和综合交通枢纽城市。其夏季长、温度高、昼夜温差大的气候特点，以及815万常住人口带来的交通负荷，使佛山地铁对绿色化发展的需求日益增强。

       磁悬浮直冷式空调机组应用佛山地铁 节能又安全

       全长55.6km的佛山地铁2号线，是佛山第二条“广佛地铁”。莲塘站作为2号线与4号线的换乘车站，人流密度大、负荷波动大，地铁空调系统需要24小时不间断制冷，这对空调系统的节能性、稳定性和可靠性提出更高要求。

磁悬浮直冷式空调机组取代冷水机房

       同方采用2台45200m3/h风量、295kW制冷量，占地面积仅23平方米的磁悬浮直冷式空调机组，在不增加原组合式空调机组占地面积的前提下，取代原来庞大复杂的冷水机房，高效节能的同时，节省了200平米以上的冷站占地空间。

       “产品把复杂的制冷与通风设备集成到一个组合式空调机组内，将冷源及风系统集中设计，节约冷冻水输配能耗的同时，提高机组制冷剂蒸发温度，节约因蒸发而产生的系统能耗。均匀分液、均匀送风、无油高效换热等10+核心技术的应用，保证机组的长期稳定制冷和系统的实时高效运行。此外，机组无油、无机械摩擦、损耗低、维护费用低等优点，还将进一步节约系统运行能耗，实现免维护运行。”同方节能工程公司节能运营三部副经理邵嘉兴

       随着我国新基建和节能减排政策的推进，“绿色节能”已成为建筑设计和暖通设计的主题。同方磁悬浮直冷式空调机组超高的节能属性，正向工业厂房、交通枢纽、航站楼等高大空间延伸应用，为建设绿色中国、促进公共设施建设节能发挥强大力量。

         “软、硬”兼施 树立地铁节能标杆

       此外，为实现“高效设备+智能控制+智慧管理”的整体节能方案，同方自主研发的节能产品：Techcon EEC地铁节能专家控制系统和EMOD能源管理与在线诊断系统在项目中同步应用。佛山地铁2号线将于2021年底通车运行，根据测算，项目完成后莲塘站每年可节电60万度，降低运维投入20%以上，带来良好经济效益的同时，提升运维管理的智慧化水平！

       深耕行业多年，同方秉承工匠精神，坚持科技创新，为城市出行民生需求保驾护航，已相继打造北京地铁8、9、15号线等众多地铁节能典范案例。未来，同方将持续创新科技、优化产品，以全生命期的运维服务让地铁节能融入日常运营，赋能轨道交通智慧、绿色方向，全力加速我国新基建建设和发展。