晚上开车回小区，不用再四处找地方停车，电子显示牌提示哪儿有空车位；下班出门，刷一下手机，立马显示地铁、公交等客流现状和交通拥堵情况，建议最佳出行方式；全区遍布4000个安全隐患传感器，第一时间将险情报至各个部门……这些都不再只是设想，今年，石景山区物联网建设进入具体实施阶段，一座全新的智慧城市将崛起京西。 

    作为本市的物联网建设试点区，目前，石景山已经建成了由19处基站、1套安全认证系统构成的政务物联数据专网，可安全接入1亿个终端传感器，覆盖面积约39.4平方公里，约占全区总面积的46.7%。目前该区已梳理出智能交通、森林防火、重大危险源、冬季供暖、二次供水等物联网建设需求30类。 

    昨天，石景山区经信委负责人介绍，目前该区已经启动智能交通系统的建设，用科技手段缓解交通拥堵等问题，“目前首个智能交通示范区已经划定在银河商务区及其周边地区，东至玉泉路，西至五环路，南至鲁谷路，北至石景山路，面积1.4平方公里。” 

    这一地区集中了八宝山、万达广场、国际广播电台、国际雕塑公园、台湾街、中央驻京单位等各种业态和单位，人员密度大，交通一直是让人头疼的问题。 

    新的交通系统建成后，首先将实现进入提示多元化，当机动车或行人进入这个示范区内，会有短信息、提示屏、信息屏、电子指示牌等各种多元化的信息提示系统，为驾车人提供各种交通信息，引导交通流量合理分布。

    此外，该系统还可以实现停车引导有序化，整合地面停车场、地下停车场等各种停车资源，通过提示屏、计数器等综合技术手段的应用，使停车信息“活”起来。当车辆进入示范区后，会有连续的指示信息提示司机哪里有空车位，最近的停车场在哪里，再不用因为找车位围着楼转圈了。在遇到突发事件时，政府也可以通过这种方式迅速向司机提示绕行。

    通过这个系统也可以方便地实现交通执法科技化，任何违法都会被记录下来，据初步估算，每年将因此减少3000人次的现场出警次数，实行6个月后，违法率预计下降50%以上。

    居民还可以通过定制的方式得到各种公共交通资源的信息，该种信息覆盖附近的地铁一号线和十几条线路的公交车。写字楼里的上班族，下班时可以用手机扫描楼里安装的终端，马上就会收到一条短信，显示附近地铁车厢的人员密度，以及这个时段附近公共交通的人员密度情况，帮助出行者选择适合自己的交通方式。

    智慧城市不仅能为居民带来方便的交通，还能给市民营造更加安全的生活环境。目前，作为本市的物联网综合应用试点区县，石景山区率先启动了城市安全运行物联网综合示范应用工程。目前一期将安放4000多个传感器，在重点地区开展危险源、楼宇能耗、大型游乐设施、永定河水质、平安校园等32个领域的物联网应用。

    将来，石景山区内酒店的烟感器将不仅连接酒店的物业，还将和消防队连通，发生火情时为出警争取更多的时间。目前，已经安放了200余个传感器。而环卫工程车辆调度物联网自使用以来，使道路保洁率提高了8%，燃油节约率达到15%。

    石景山区有关负责人介绍，到明年，该区将以相对成熟的物联网应用领域和项目为切入点，建设智能社区、智能建筑等示范工程，到2015年，在全区大规模推广成熟的物联网应用，将石景山区打造成为具有影响力的物联网应用先行区。